KRL non AC pertama yang diimpor adalah KRL rhoestatik,berjumlah total 30 set dan datang bertahap pada tahun 1976, 1978, 1983, 1984, 1986, 1987.
teknologi KRL ini sama seperti KRL AC seri 6000 dan JR 103.
KRL yang datang pada tahun 1976 memiliki ciri 2 pintu penumpang di setiap sisinya... KRL yang datang mulai tahun 1978-1987 memiliki 3 pintu di sisinya..
Khusus untuk KRL yang datang pada tahun 1986-1987, bodinya sudah stainless steel dan merupakan KRL AC pertama di indonesia
-KRL BN Holec(Belanda-belgia)
KRL ini diimpor pada tahun 1994, 1996, 1998, 1999, 2001 dan berjumlah total 128 unit(32 set),berteknologi VVVF. KRL yang diimpor pada tahun 1994 memiliki ciri muka yang datar.
meskipun masih berusia muda namun KRL ini sering mengalami gangguan seperti mogok karena spesifikasi desain yang tidak cocok dan beban yang berlebihan selain itu suku cadang KRL jenis ini sudah sulit didapat. karena banyaknya KRL ini yang terbengkalai,maka KRL ini dikonversi menjadi KRD prameks, baraya geulis dan rencang geulis.
-KRL Hitachi(Jepang-indonesia)
KRL ini dibuat pada tahun 1997 di INKA bekerjasama dengan Hitachi, dibuat sebanyak 64 unit (8 set) berteknologi VVVF. kereta ini memiliki ciri yang khas yaitu ketika mulai bergerak sangat halus dan tidak menyentak
-KRL ABB Hyundai(Korsel-Indonesia)
KRL ini dibuat atas kerjasama antara PT INKA dan Hyundai,dirakit di INKA pada tahun 1985-1992 dibuat sebanyak 8 gerbong (2 set) berteknologi VVVF dan disebut-sebut merupakan prototype kereta maglev yang dikembangkan hyundai untuk jalur Seoul-Pusan. saat ini KRL ABB Hyundai telah dikonversi menjadi KRD dan siap bertugas di jalur surabaya-mojokerto.
cara mengenali KRL ekonomi cukup mudah, yaitu dengan membaca "plat nomor" yang ada disamping kereta. sebagai contoh, jika tertulis KL3-76101 berarti itu merupakan kereta listrik kelas 3 buatan tahun 6,menggunakan boogie K1 dan bernomor urut 1.
KL=Kereta Listrik
3 = Kelas 3 (ekonomi)
76= tahun pembuatan
1 =jenis boogie
01= nomor urut gerbong tersebut
demikian penjelasan tetang KRL ekonomi yang beroperasi di area jabotabek...meskipun KRL ekonomi terkesan jelek,tapi KRL ekonomi sering menjadi pilihan utama oleh para pengguna KRL
KL3-761xx, KRL rheostatik 2 pintu
KRL rheostatik 6 pintu,yang datang setelah tahun 1976
KRL rheostatik stainless steel, eks pakuan AC pertama
KL3-972xx Hitachi
KRL BN-Holec, KRL muda tetapi sering gangguan
sumber : http://www.krl.co.id/index.php/Tanya-Jawab/300-Armada-KRL-non-AC-Jabotabek.html
Tidak ada komentar:
Posting Komentar